ટ્રાન્સફોર્મર કન્ઝર્વેટરની સંક્ષિપ્ત રજૂઆત

કન્ઝર્વેટરે ટ્રાન્સફોર્મરમાં વપરાતું તેલ સંગ્રહ ઉપકરણ છે. તેનું કાર્ય ટ્રાન્સફોર્મરના ભારણમાં વધારો થવાને કારણે તેલનું તાપમાન વધે ત્યારે તેલ ટાંકીમાં તેલનું વિસ્તરણ કરવાનું છે. આ સમયે, કન્ઝર્વેટરે ખૂબ તેલ વહી જશે. તેનાથી વિપરીત, જ્યારે તાપમાન ઘટશે, ત્યારે કન્ઝર્વેટરે તેલ ફરીથી તેલ ટાંકીમાં વહેશે જેથી તેલનું સ્તર આપમેળે ગોઠવાય, એટલે કે, કન્ઝર્વેટરે તેલ સંગ્રહ અને તેલ ફરી ભરવાની ભૂમિકા ભજવે છે, જે ખાતરી કરી શકે છે કે તેલ ટાંકી તેલથી ભરેલી છે. તે જ સમયે, તેલ કન્ઝર્વેટરે સજ્જ હોવાથી, ટ્રાન્સફોર્મર અને હવા વચ્ચેનો સંપર્ક સપાટી ઓછો થાય છે, અને હવામાંથી શોષાયેલ ભેજ, ધૂળ અને ઓક્સિડાઇઝ્ડ તેલ ગંદકી તેલ કન્ઝર્વેટરના તળિયે આવેલા પ્રિસિપિટેટરમાં જમા થાય છે, આમ ટ્રાન્સફોર્મર તેલના બગાડની ગતિ ખૂબ જ ધીમી પડે છે.

ઓઇલ કન્ઝર્વેટરની રચના: ઓઇલ કન્ઝર્વેટરની મુખ્ય બોડી સ્ટીલ પ્લેટોથી વેલ્ડેડ નળાકાર કન્ટેનર છે, અને તેનું વોલ્યુમ ઓઇલ ટાંકીના વોલ્યુમના લગભગ 10% છે. કન્ઝર્વેટરને ઓઇલ ટાંકીની ટોચ પર આડી રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ગેસ રિલેના કનેક્ટિંગ પાઇપ દ્વારા અંદરનું તેલ ટ્રાન્સફોર્મર ઓઇલ ટાંકી સાથે જોડાયેલું છે, જેથી તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે તેલનું સ્તર મુક્તપણે વધી અને ઘટી શકે. સામાન્ય સ્થિતિમાં, ઓઇલ કન્ઝર્વેટરમાં સૌથી નીચું તેલનું સ્તર ઉચ્ચ-દબાણવાળા કેસીંગની ઉંચી સીટ કરતા વધારે હોવું જોઈએ. કનેક્ટેડ સ્ટ્રક્ચરવાળા કેસીંગ માટે, ઓઇલ કન્ઝર્વેટરમાં સૌથી નીચું તેલનું સ્તર કેસીંગની ટોચ કરતા વધારે હોવું જોઈએ. કોઈપણ સમયે કન્ઝર્વેટરમાં તેલના સ્તરમાં ફેરફાર જોવા માટે ઓઇલ કન્ઝર્વેટરની બાજુમાં એક ગ્લાસ ઓઇલ લેવલ ગેજ (અથવા ઓઇલ લેવલ ગેજ) સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

ટ્રાન્સફોર્મર કન્ઝર્વેટરના સ્વરૂપ
ટ્રાન્સફોર્મર કન્ઝર્વેટરના ત્રણ પ્રકાર છે: કોરુગેટેડ પ્રકાર, કેપ્સ્યુલ પ્રકાર અને ડાયાફ્રેમ પ્રકાર.
1. કેપ્સ્યુલ પ્રકારનું તેલ સંરક્ષક ટ્રાન્સફોર્મર તેલને બાહ્ય વાતાવરણથી રબર કેપ્સ્યુલ્સની અંદરથી અલગ કરે છે, અને ટ્રાન્સફોર્મર તેલને થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચન માટે જગ્યા પૂરી પાડે છે.

2. ડાયાફ્રેમ પ્રકારના કન્ઝર્વેટિવનો ઉપયોગ રબર ડાયાફ્રેમ વડે ટ્રાન્સફોર્મર તેલને બાહ્ય વાતાવરણથી અલગ કરવા અને ટ્રાન્સફોર્મર તેલના થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચન માટે જગ્યા પૂરી પાડવા માટે થાય છે.

૩. કોરુગેટેડ ઓઇલ કન્ઝર્વેટરી એ મેટલ એક્સપાન્ડર છે જે ટ્રાન્સફોર્મર તેલને બાહ્ય વાતાવરણથી અલગ કરવા અને ટ્રાન્સફોર્મર તેલના થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચન માટે જગ્યા પૂરી પાડવા માટે ધાતુના કોરુગેટેડ શીટ્સથી બનેલું છે. કોરુગેટેડ ઓઇલ કન્ઝર્વેટરીને આંતરિક તેલ કન્ઝર્વેટરી અને બાહ્ય તેલ કન્ઝર્વેટરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. આંતરિક તેલ કન્ઝર્વેટરીનું પ્રદર્શન વધુ સારું છે પરંતુ તેનું વોલ્યુમ વધારે છે.

ટ્રાન્સફોર્મર કન્ઝર્વેટરને સીલ કરવું
પહેલો પ્રકાર એક ખુલ્લો (અનસીલ કરેલ) ઓઇલ કન્ઝર્વેટરી છે, જેમાં ટ્રાન્સફોર્મર તેલ સીધું બહારની હવા સાથે જોડાયેલું હોય છે. બીજો પ્રકાર એક કેપ્સ્યુલ ઓઇલ કન્ઝર્વેટરી છે, જેનો ઉપયોગ ધીમે ધીમે ઓછો થઈ ગયો છે કારણ કે કેપ્સ્યુલ સરળતાથી જૂનું અને તિરાડ પડે છે અને તેની સીલિંગ કામગીરી નબળી છે. ત્રીજો પ્રકાર ડાયાફ્રેમ પ્રકારનું ઓઇલ કન્ઝર્વેટરી છે, જે 0.26rallr-0.35ralln ની જાડાઈવાળા નાયલોન કાપડના બે સ્તરોથી બનેલું છે, જેમાં મધ્યમાં નિયોપ્રીન સેન્ડવીચ કરેલું છે અને બહાર સાયનોજેન બ્યુટાડીન કોટેડ છે. જો કે, તેની ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા અને જાળવણી પ્રક્રિયા માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ છે, અને તેનો ઉપયોગ પ્રભાવ આદર્શ નથી, મુખ્યત્વે તેલ લિકેજ અને રબરના ભાગો પહેરવાને કારણે, જે વીજ પુરવઠાના સલામતી, વિશ્વસનીયતા અને સંસ્કારી ઉત્પાદનને અસર કરે છે. તેથી, તે પણ ધીમે ધીમે ઘટાડવામાં આવી રહ્યું છે. ચોથો પ્રકાર ઓઇલ કન્ઝર્વેટરી છે જે મેટલ સ્થિતિસ્થાપક તત્વોનો ઉપયોગ વળતર આપનાર તરીકે કરે છે, જેને બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: બાહ્ય તેલ પ્રકાર અને આંતરિક તેલ પ્રકાર. આંતરિક તેલ વર્ટિકલ ઓઇલ કન્ઝર્વેટરી તેલ કન્ટેનર તરીકે લહેરિયું પાઈપોનો ઉપયોગ કરે છે. વળતર પામેલા તેલના જથ્થા અનુસાર, તેલ પાઈપોને ચેસિસ પર સમાંતર અને ઊભી રીતે મૂકવા માટે એક અથવા વધુ લહેરિયું પાઈપોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ધૂળનું આવરણ બાહ્ય રીતે ઉમેરવામાં આવે છે. લહેરિયું પાઈપોને ઉપર અને નીચે ખસેડીને ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલનું પ્રમાણ વળતર આપવામાં આવે છે. દેખાવ મોટે ભાગે લંબચોરસ હોય છે. બાહ્ય તેલ આડી તેલ સંરક્ષકને તેલ સંરક્ષકના સિલિન્ડરમાં આડી રીતે મૂકવામાં આવે છે જેમાં ધનુષ્ય હવાની થેલી તરીકે હોય છે. ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલ ધનુષ્યની બહારની બાજુ અને સિલિન્ડર વચ્ચે સમાયેલું હોય છે, અને ધનુષ્યમાં હવા બહારથી સંચારિત થાય છે. ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલના વોલ્યુમ વળતરને પ્રાપ્ત કરવા માટે ધનુષ્યના વિસ્તરણ અને સંકોચન દ્વારા તેલ સંરક્ષકનું આંતરિક કદ બદલાય છે. બાહ્ય આકાર આડી સિલિન્ડર છે:

1. ઓપન ટાઈપ ઓઈલ કન્ઝર્વેટર્સ (કન્ઝર્વેટર્સ) અથવા લો-વોલ્ટેજ સ્મોલ કેપેસિટી ટ્રાન્સફોર્મર આયર્ન બેરલ ઓઈલ ટાંકી સૌથી ઓરિજિનલ છે, એટલે કે, બહારની હવા સાથે જોડાયેલ ઓઈલ ટાંકીનો ઉપયોગ ઓઈલ કન્ઝર્વેટર્સ તરીકે થાય છે. તેના સીલબંધ હોવાને કારણે, ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલ સરળતાથી ઓક્સિડાઇઝ થાય છે અને ભેજથી પ્રભાવિત થાય છે. લાંબા ગાળાના ઓપરેશન પછી, ટ્રાન્સફોર્મર તેલની ગુણવત્તા ઓક્સિજનયુક્ત થાય છે, અને બગડેલા ટ્રાન્સફોર્મર તેલમાં સૂક્ષ્મ પાણી અને હવાનું પ્રમાણ ધોરણ કરતાં વધી જાય છે, જે ટ્રાન્સફોર્મરના સલામત, આર્થિક અને વિશ્વસનીય સંચાલન માટે મોટો ખતરો છે, જે ટ્રાન્સફોર્મરની સલામતી અને ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલના સર્વિસ લાઈફને ગંભીરતાથી ઘટાડે છે. હાલમાં, આ પ્રકારના ઓઈલ કન્ઝર્વેટર્સ (કન્ઝર્વેટર્સ) મૂળભૂત રીતે નાબૂદ કરવામાં આવે છે, જે બજારમાં ભાગ્યે જ જોવા મળે છે, અથવા ફક્ત ઓછા વોલ્ટેજ સ્તરવાળા ટ્રાન્સફોર્મર્સ પર જ વપરાય છે.

2. કેપ્સ્યુલ પ્રકારનું તેલ કન્ઝર્વેટરી કેપ્સ્યુલ પ્રકારનું તેલ કન્ઝર્વેટરી એ પરંપરાગત તેલ કન્ઝર્વેટરીની અંદર સ્થાપિત તેલ પ્રતિરોધક નાયલોન કેપ્સ્યુલ બેગ છે. તે ટ્રાન્સફોર્મર બોડીમાં ટ્રાન્સફોર્મર તેલને હવાથી અલગ કરે છે: જેમ જેમ ટ્રાન્સફોર્મરમાં તેલનું તાપમાન વધે છે અને ઘટે છે, તેમ તેમ તે શ્વાસ લે છે, જ્યારે તેલનું પ્રમાણ બદલાય છે, ત્યારે પૂરતી જગ્યા હોય છે: તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે કેપ્સ્યુલ બેગમાં રહેલો ગેસ શ્વાસ લેવાની નળી અને ભેજ શોષક દ્વારા વાતાવરણ સાથે સંપર્કમાં આવે છે. કેપ્સ્યુલ બેગનો નીચેનો ભાગ તેલ કન્ઝર્વેટરીના તેલ સ્તરની નજીક હોય છે. જ્યારે તેલનું સ્તર બદલાય છે, ત્યારે કેપ્સ્યુલ બેગ પણ વિસ્તરે છે અથવા સંકુચિત થાય છે: કારણ કે સામગ્રીની સમસ્યાઓને કારણે રબર બેગ ક્રેક થઈ શકે છે, હવા અને પાણી તેલમાં ઘૂસી જશે અને ટ્રાન્સફોર્મર તેલ ટાંકીમાં પ્રવેશ કરશે, જેના પરિણામે તેલમાં પાણીની માત્રામાં વધારો થશે, ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી ઘટે છે અને તેલ ડાઇલેક્ટ્રિક નુકશાન વધે છે, જે ઇન્સ્યુલેશન તેલની વૃદ્ધત્વ પ્રક્રિયાને વેગ આપે છે: તેથી, ટ્રાન્સફોર્મરના સિલિકોન રબરના કણોને બદલવાની જરૂર છે. જ્યારે સફાઈની સ્થિતિ ગંભીર હોય છે, ત્યારે ટ્રાન્સફોર્મરને તેલ ફિલ્ટર કરવાની અથવા જાળવણી માટે પાવર કાપી નાખવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.

૩. આઇસોલેટેડ ઓઇલ કન્ઝર્વેટિવ ડાયાફ્રેમ ઓઇલ કન્ઝર્વેટિવ કેપ્સ્યુલ પ્રકારની કેટલીક સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવે છે, પરંતુ રબર મટિરિયલની ગુણવત્તાની સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવું મુશ્કેલ છે, જેથી કામગીરીમાં ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ આવી શકે છે, જે સુરક્ષિત કામગીરી માટે ખતરો ઉભો કરે છે. પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સ. 4 મેટલ કોરુગેટેડ (આંતરિક તેલ) સીલબંધ તેલ કન્ઝર્વેટરે અપનાવેલી ટેકનોલોજી પરિપક્વ છે. ટ્રાન્સફોર્મર માટે સ્થિતિસ્થાપક તત્વ - શીટ મેટલ એક્સપાન્ડર ટેકનોલોજીનું વિસ્તરણ અને પ્રવર્ધન, જેનો ઉપયોગ 20 વર્ષથી વધુ સમયથી પાવર સિસ્ટમમાં વ્યાપકપણે કરવામાં આવે છે, તે પણ ટ્રાન્સફોર્મર તેલથી સ્થિતિસ્થાપક તત્વ ભરવાનું છે અને તેલની માત્રાને વળતર આપવા માટે તેના કોરને વિસ્તૃત અને સંકોચિત થવા દેવાનું છે. આંતરિક તેલ કન્ઝર્વેટર બે કોરુગેટેડ કોર (1 cr18nigti) છે જે વેક્યુમ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, તેલ ઇન્જેક્શન પાઇપ, તેલ સ્તર સૂચક, લવચીક કનેક્ટિંગ પાઇપ અને કેબિનેટ ફૂટથી બનેલું છે. તે વાતાવરણીય કાટ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર સાથે સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું છે, જે 20000 થી વધુ રાઉન્ડ ટ્રિપ્સના જીવનને પૂર્ણ કરી શકે છે. ટ્રાન્સફોર્મર તેલના તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે કોર ઉપર અને નીચે ખસે છે અને ટ્રાન્સફોર્મર તેલના જથ્થામાં ફેરફાર સાથે આપમેળે વળતર આપે છે.

(૧) કોરના આંતરિક પોલાણમાં દબાણ સુરક્ષા ઉપકરણ ડેમ્પર સ્થાપિત થયેલ છે, જે ટ્રાન્સફોર્મરમાં તેલના દબાણમાં અચાનક વધારો થવાને કારણે તેલ સંગ્રહ કેબિનેટ પર થતી અસરને વિલંબિત કરી શકે છે. જ્યારે કોર મર્યાદા પહોંચી જશે, ત્યારે કોર તૂટી જશે, અને ટ્રાન્સફોર્મર બોડી દબાણ રાહત દ્વારા સુરક્ષિત રહેશે, આમ ટ્રાન્સફોર્મર કામગીરીની વિશ્વસનીયતામાં વધારો થશે. આ કાર્ય અન્ય કન્ઝર્વેટર્સમાં ઉપલબ્ધ નથી.

(2) કોર એક અથવા વધુ કોરોથી બનેલો છે, જેની બહાર રક્ષણાત્મક આવરણ છે. કોરનો બહારનો ભાગ વાતાવરણ સાથે જોડાયેલ છે, જે સારી ગરમીનું વિસર્જન અને વેન્ટિલેશન અસર ધરાવે છે, ટ્રાન્સફોર્મર તેલના પરિભ્રમણને વેગ આપી શકે છે, ટ્રાન્સફોર્મરમાં તેલનું તાપમાન ઘટાડી શકે છે અને ટ્રાન્સફોર્મર કામગીરીની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરી શકે છે.

(૩) ટ્રાન્સફોર્મર માટે તેલ સ્તર સૂચક પણ શીટ મેટલ એક્સપાન્ડર જેવું જ છે. કોરના વિસ્તરણ અને સંકોચન સાથે, સૂચક બોર્ડ પણ કોર સાથે વધે છે અથવા ઘટે છે. સંવેદનશીલતા ઊંચી છે, અને તેલ સ્તરમાં ફેરફાર બાહ્ય રક્ષણાત્મક કવર પર સ્થાપિત અવલોકન વિન્ડો દ્વારા જોઈ શકાય છે, જે સાહજિક અને વિશ્વસનીય છે. બાહ્ય રક્ષણાત્મક વોલ્યુમ પર એલાર્મ ઉપકરણ અને તેલ સ્તરનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રેન્જ સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે, જે ધ્યાન વગરના ઓપરેશનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.

(૪) કોઈ ખોટા તેલ સ્તરની ઘટના નથી: કાર્યરત વિવિધ પ્રકારના તેલ સંરક્ષકો હવાને સંપૂર્ણપણે બહાર કાઢી શકતા નથી, જે ખોટા તેલ સ્તરનું કારણ બની શકે છે. બીજું, કોર ઉપર અને નીચે ટેલિસ્કોપિક હોવાથી ટેકનોલોજીમાં ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા છે. વધુમાં, કોરમાં એક સંતુલિત સ્ટીલ પ્લેટ છે, જે સૂક્ષ્મ હકારાત્મક દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે, જેથી કોરમાં હવા સંપૂર્ણપણે ખાલી ન થાય અને જરૂરી તેલ સ્તર સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી સરળતાથી બહાર નીકળી શકાય, આમ ખોટા તેલ સ્તરને દૂર કરવામાં આવે છે.

(5) ઓન લોડ ટેપ ચેન્જર ઓઇલ ટાંકીમાં ટ્રાન્સફોર્મરના મહત્વપૂર્ણ ઘટક તરીકે મેટલ કોરુગેટેડ એક્સપાન્ડર ઓન લોડ ટેપ ચેન્જરનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ. તેના ઓપરેશન દરમિયાન, તેને લોડ સ્થિતિ અનુસાર નિયમિતપણે વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. બીજું, કારણ કે ગોઠવણ પ્રક્રિયા દરમિયાન ચાપ અનિવાર્યપણે ઉત્પન્ન થશે અને ચોક્કસ ગેસ ઉત્પન્ન થશે, જે સંપૂર્ણપણે સીલબંધ મેટલ કોરુગેટેડ એક્સપાન્ડરના વોલ્યુમ દ્વારા પ્રતિબંધિત છે, જે તેલના વિઘટન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ગેસના પ્રકાશન માટે અનુકૂળ નથી, લોકોને વારંવાર એક્ઝોસ્ટ કરવા માટે સાઇટ પર મોકલવા જરૂરી છે. ઉત્પાદક કે વપરાશકર્તા બંને હિમાયત કરતા નથી કે ઓન-લોડ ટેપ ચેન્જરવાળા નાના ઓઇલ કન્ઝર્વેટરે સંપૂર્ણપણે સીલબંધ મેટલ કોરુગેટેડ એક્સપાન્ડર અપનાવવું જોઈએ: